Dit is herkenbaar vir sy groot deursnee turbofan-enjins, ses wiele op elke hooflandingsrat, volledig sirkelvormige romp-dwarssnit en 'n lemvormige stertkeël. … Daardie 777 Classics is aangedryf deur 77, 200–98, 000 lbf (343–436 kN) General Electric GE90, Pratt & Whitney PW4000, of Rolls-Royce Trent 800-enjins.
Hoekom het die Boeing 777-enjin misluk?
Op 13 Februarie 2018 het 'n 777 vlieënde passasiers van United Airlines van San Francisco na Honolulu 'n mislukking van dieselfde tipe enjin oor die Stille Oseaan ervaar. Die vliegtuig het veilig in Honolulu geland. Die NTSB het tot die gevolgtrekking gekom dat 'n waaierlem in die enjin gebreek het, wat tot die mislukking gelei het.
Gebruik Boeing 777 Rolls Royce-enjins?
Die Rolls-Royce Trent 800 is 'n hoë-omleiding-turbowaaier wat deur Rolls-Royce plc vervaardig word, een van die enjinopsies vir die vroeë Boeing 777-variante. Dit is in September 1991 bekendgestel, en het vir die eerste keer in September 1993 gebruik, EASA-sertifisering is op 27 Januarie 1995 toegestaan en het in 1996 in gebruik geneem.
Wie maak die Boeing 777-enjins?
Die General Electric GE90 is 'n familie van hoë-omleiding turbowaaier vliegtuigenjins wat deur GE Aviation gebou is vir die Boeing 777, met dryfkraggraderings van 81 000 tot 115 000 lbf (360 tot 510 kN).
Is die Boeing 777 steeds gegrond?
Boeing 777's, wat enjin ná opstyg uitmekaar laat waai het, gegrond tot 2022. SEATTLE (KOMO) -Die Federale Lugvaartadministrasiehet 'n groep van 777 vliegtuie in Februarie gegrond en dit is onwaarskynlik dat hulle tot 2022 in die lug sal wees, aangesien dit saam met Boeing en enjinvervaardiger Pratt-Whitney werk om foute reg te stel.
