Alle groot kommersiële straalvliegtuie wat na die laat 1980's gebou is, en 'n paar aangepaste ouer vliegtuie, het 'n stelsel om die kajuitlug te hersirkuleer. Tussen 10% en 50% van die kajuitlug word gefiltreer, gemeng met buite-gekondisioneerde uitlaatlug van die enjinkompressors en dan weer in die passasierskajuit ingebring.
Word die lug op 'n vliegtuig hersirkuleer?
Danksy HEPA-filters en doeltreffende sirkulasie op kommersiële vliegtuie, is die lug wat jy in vlug inasem-hoewel dit nie noodwendig heeltemal virusvry is nie-baie skoner as die lug in restaurante, kroeë, winkels of jou beste vriend se sitkamer. Hier is hoekom jy nie die lug daar bo hoef te vrees nie.
Bring vliegtuie vars lug in tydens vlug?
Die lug in die kajuit is nie verseël nie. Vars lug word voortdurend tydens die vlug ingebring.’n Vliegtuig se strale suig reeds in en druk groot volumes lug saam om saam met die lugvaartbrandstof te verbrand. … Die oortollige kajuitlug word deur kleppe na die agterkant van die vliegtuig uitgeblaas om die kajuitdruk konstant te hou.
Herwin vliegtuie kajuitlug?
Soos voorheen genoem, vliegtuie gebruik 'n mengsel van beide vars en herwonne lug vir die kajuit. Hulle benodig vars lug spesifiek om humiditeitsvlakke te reguleer. Vliegtuigkajuite het reeds droë lug met 'n lae humiditeitsvlak. Navorsing toon dat die meeste vliegtuigkajuite 'n relatiewe humiditeitsvlak van ongeveer 20% het.
Waargaan die hersirkuleerde lug uit die kajuit weg?
Hoe word die kajuitlug hersirkuleer? Sodra dit suksesvol met die gefiltreerde lug gemeng is (ons sal binne 'n minuut by daardie stadium kom), vloei die lug in die passasierskompartement vanaf die vents bo. Passasiers sal die lug inasem voordat dit deur 'n reeks vents op die vloer onder die sitplekke terug in die stelsel beweeg het.
