Beskikbare LS-enjinruil-aanpassings. 'n LS-ruil gebruik enige enjin wat deur GM gemaak word. … Maak nie saak watter enjin jy kies nie, 'n LS-ruil sal jou geld bespaar op brandstof kilometers en vir die komende jare beter bestuurvermoë en betroubaarheid bied.
Hoeveel kos dit om 'n motor te ruil?
'n Meer realistiese beginbegroting is sowat $1500 tot $2000 vir 'n basiese ruil met 'n gewone vragmotorenjin, fabrieksuitlaatspruitstukke, en jou bestaande voorste dwarsbalk en agteras. Omruilings wat vervaardigde oliepanne, na-mark-dwarsbalke, of agtervering-opknappings vereis, kan jou aansienlik meer terugstel.
Watter motors kan by 'n LS-enjin pas?
Beste LS-enjinruilkandidate (prente)
- Mazda FD RX-7 1991-2002. …
- Porsche Cayman/Boxster. …
- Subaru BRZ/Scion FR-S 2012-2017. …
- Datsun 240/260/280Z 1970-1978. …
- Mazda ND Miata 2016-2017. …
- Triumph GT6 1966-72. …
- Porsche 911 1999-2005. …
- Ferrari 360 1999-2005.
Wat is die maklikste motor om LS te ruil?
Kies 'n voertuig vir jou LS-ruil wat voorheen gedoen is en wat onderdele kommersieel beskikbaar het. Ek sal aanbeveel om 'n GM-vragmotor of SUV (veral vierkantige bak of OBS-bakstyl,) 'n GM G-bak, GM spiermotor (Camaro/Firebird/Chevelle, ens.) te kies. Fox body, SN95 of New Edge Mustang.
Wat is nodig vir LS-ruil?
10 onderdele wat jy vir enige LS-enjin benodigRuil
- Motormonterings. Sien al 11 foto's.
- Accessory Drive. Sien al 11 foto's. …
- Inlaatspruitstuk. Sien al 11 foto's.
- Opskrifte/uitlaat. Sien al 11 foto's. …
- Rok-items. Sien al 11 foto's. …
- Kragopteller. Sien al 11 foto's. …
- Gereedskap. Sien al 11 foto's. …
- Bedrading/ECM. Sien al 11 foto's.