Die belangrikste ding om te weet oor 'n bestuurder omhoog te slaan, of om dit hoog op die klub se gesig te slaan, is dat dit beteken dat jou aanvalshoek te steil is en dat jy op die gholf slaan bal. Die oplossing is eenvoudig om aan jou invalshoek in die bal te werk en te fokus op 'n veeaksie om op die gholfbal te slaan.
Hoekom hou ek aan met my dryf?
Wat veroorsaak dat 'n bestuurder opspring? Die basiese oorsaak is altyd dit: Die gholfstok raak onder die bal by impak. Met ander woorde, die gholfspeler swaai die stok in impak op so 'n manier dat die klubkop onder die bal gly, eerder as om die bal om die middel van die klubvlak te kontak soos verlang.
Waar is die lieflike plek op 'n bestuurder?
Op byna elke bestuurder wat ons toets, is die sweet spot wat die hoogste balspoed skep effens na die toon en effens op vanaf die middel van die gesig. As jy jou skote hoog op die gesig mis, sal die bal hoër lanseer, minder draai, en jy sal balspoed verloor.
Wat is die korrekte afslaanhoogte vir bestuurder?
Uit 'n peiling van GOLF se Top 100 Onderwysers, is die ideale afslaanhoogte ongeveer 1,5 duim vir bestuurder. 'n Goeie kontrolepunt is dat die helfte van die bal bokant die kroon "loer" nadat jy die klub by adres gesool het. Vir 'n 3-hout, pen dit omtrent 'n halwe duim en net 'n kwart duim vas met 'n strykyster.
Wat doen 'n stywe dryfas?
Oor die algemeen, 'n dryfas wat te styf issal skote te laag laat begin, met te min draai en lae piekhoogtes. 'n Skag wat te swak is, aan die ander kant, kan veroorsaak dat skote te veel draai, te hoog vlieg en verspreidingspatrone vergroot.
