A: Die 'pomper'-benaming verwys na die vergasser het 'n versnellerpomp wat 'n klein spuit brandstof gee elke keer as die gasklep oopgemaak word. Met 'n pompkoolhidraat kan jy gewoonlik maerder straalwerk gebruik (beter brandstofverbruik).
Wat is 'n pompkoolhidraat?
'n Pomperkoolhidraat gebruik 'n versnellerpomp om petrol in die inlaat te dwing wanneer die versneller oopgemaak word. 'n Nie-pomper gebruik die vakuumsein/drukverskil om die skyfie oop te maak. Die spuit gas gee jou beter reaksie.
Waarom 'n dubbelpompkoolhidraat gebruik?
Die rede waarom dubbelpompers (meganiese sekondêre vergassers hul regte naam) hierdie tweelingversnellerpompe het, is om 'n kortstondige maer situasie tydens vinnige versnellerbladbeweging te voorkom. Alle vergassers gebruik 'n versnellerpompkring, maar baie het net een op die primêre vate.
Voeg koolhidraatspasieers perdekrag by?
Ja, hulle sal jou meer perdekrag gee. Maar koolhidraatspasieerders het nog 'n belangrike funksie. Hulle dien ook as isoleerders wat enjinhitte weghou van jou vergasser om koeler inkomende lug en brandstof te verseker.
Beteken 'n groter vergasser meer krag?
Die antwoord is nee, nie regtig nie. Die hoeveelheid brandstof wat in die vergasser ingesuig word, word deur die vergasserstralers beheer. Die installering van 'n groter koolhidraat sal eenvoudig die kragpotensiaal van jou fiets verbeter. Jy het nog ander dinge om oor bekommerd te wees, soos om lug te verbeterinlaat, uitlaatvloeie en strale.
